正在扣罩的“天舟三号”

“天舟”是中国第一型货运飞船，主要用于中国空间站关键技术验证及建造阶段的货物货运任务，目前已经建造了4艘，其中“天舟一号”已经完成任务再入烧毁，“天舟二号”在轨，“天舟三号”待发，“天舟四号”在厂房里。

吊装中的“天舟三号”

在此以“天舟二号”为例，来说明“天舟”飞船的主要参数与性能。“天舟二号”采用两舱构型，分别为货物舱和推进舱，其中大柱段为货物仓，飞船总长10。6米，最大直径3。35米，最大发射重量13。5吨，物资上行能力达6。9吨，载荷比达到0。51（51%），最大下行运力5吨左右，在轨寿命不小于1年，供电能力不小于2700瓦。具备全相位自主交会对接能力，可多次完成推进剂在轨补加。

“天舟”货运飞船主要运送什么东西？

顾名思义，货运飞船是用来运送货物的，“天舟”主要用于上行运输航天员消耗品、平台物资等，具体到“天舟二号”，其运输内容包括3名航天员的生活物资、2套舱外航天服、空间站平台设备、应用载荷和推进剂等，是载人空间站的“后勤保障官”。此外，“天舟”还承担了空间站垃圾的下行运送任务，运力达到了5吨。如此看来，“天舟”几乎承包了空间站物资消耗的上下游。

“天舟二号”吊装舱外航天服

送货外，“天舟”是否还有其它功能？

不同于一般的货运飞船，“天舟”可不止会送货，还能为空间站维持抬升轨道和在轨补加推进剂，全球现役货船当中除了“天舟”之外，具备这两个功能的只有俄罗斯的“进步号”货运飞船，平时很拉风的货运“龙”也还不具备这些扩展功能。

在轨加注模拟动画

“天舟”飞船在世界处于什么水平？

在世界现役货运飞船中，在主要参数和性能指标方面唯一能和“天舟”飞船比较的是SpaceX的货运“龙”飞船，其最大发射重量约15吨，最大上行载货运力为6吨（实际使用中从未超过3。5吨），载荷比为0。4（40%），下行载货能力为3吨。相较而言，天舟比货运“龙”的最大发射重量约低1。5吨，上行运力高0。5吨，载荷比高11个百分点，下行运力约低2吨。在主要性能指标方面，“天舟”是全面占优的，是毋庸置疑的世界运力最强货运飞船！

此外，“天舟”飞船具备6小时自动快速对接能力，这在世界现役货运飞船中是独一份的。就整体技术水平而言，“天舟”货运飞船处于世界先进水平，部分技术达到了世界领先地位。

需要指出的是，虽然“天舟”是一型能力全面、技术先进的货运飞船，但随着世界航天的深入发展，不可回收导致运输成本高昂的缺点将会被逐渐放大，发展可回收货运飞船将会成为必然趋势，“天舟”也就不可避免地会被新型可回收货运飞船替代。

作者：大白高国

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