4月11日，国际机场理事会（ACI）公布了2021年全球最繁忙的10座机场，运营数据中能一窥航空市场的兴衰。位于美国乔治亚州的亚特兰大国际机场以7570。47万人次的成绩重返全球第一的位置。
2020年世界最繁忙的机场——广州白云机场以4025。94万人次的成绩保住了全球前十，位居世界第8位。
2020年的时候，广州机场旅客吞吐量超越亚特拉大机场，历史性摘得全球最繁忙机场的桂冠。这也让亚特兰大丢掉了连续22年榜首的记录。
世界航空市场在复苏，但和疫情前的2019年相比仍有差距。2021年亚特兰大国际机场旅客吞吐量为7570万人次，相比2020年增加76%，但仍比2019年的数据低了近32%。
2020年的世界冠军广州白云机场则以4030万人次的成绩退居世界第8。而我国的另一座世界前十机场是成都双流，旅客吞吐量为4011万人次，相比2020年降低1。5%，相比2019年减少28。2%。
美国航空市场重新占据2021年机场客运量的主导地位，前10强中，有8座机场来自美国。
其中位于德克萨斯州的达拉斯沃斯堡国际机场是全球第二繁忙的国际机场，其旅客吞吐量完成6250万人次，相比2020年增长58。7%，相比2019年减少16。8%。科罗拉多州丹佛机场则排名第3，旅客吞吐量为5880万人次。
ACI总干事路易斯·费利佩·德·奥利维拉（Luis Felipe de Oliveira）在一份声明中表示：这份名单显示了“令人鼓舞的复苏趋势”。
奥利维拉认为：“尽管我们对复苏可能面临多重阻力持谨慎态度，但各国重新开放计划所创造的势头可能会导致 2022 年下半年的旅行增加。”
ACI的数据显示，到2021年，全球航空旅客达到45亿人次，这一数字相比2020年增长了25%，但相比2019年依然下降了一半以上。
美国航空市场复苏较快
从全球范围内来看，国内航空市场的复苏要远快于国际航空市场，疫情前全球最繁忙的机场名单也有多座新机场的名字。例如北卡的夏洛特机场位列全球第6，佛罗里达州的奥兰多位居全球第7，拉斯维加斯排名全球第10。其中独家圣地奥兰多和拉斯维加斯在疫情前的客运量仅排名第31位和第30位。
2020年，全球最繁忙的10座机场中，有7座来自中国。而到了2021年则中国只有两座，剩下8座均为美国机场。
ACI World副总裁帕特里克·卢卡斯 (Patrick Lucas) 表示：“如果我们回顾 2020 年，中国是最早走出疫情初期的国家之一，实际上到 2020 年底几乎完全恢复。”
到了2021年，我国的疫情有了新的变化，导致航空运输量呈大幅下滑的态势，而美国则有了大幅增长。美国拥有全球最大的国内航空市场，中国位居世界第二。
疫情对国际航空市场的影响最大，此前迪拜国际机场、伦敦希斯罗和巴黎戴高乐机场是全球最繁忙机场前10强的常客，但疫情发生后，已经看不到他们的身影。同时受疫情的影响，北京首都国际机场、上海浦东机场下滑态势也很严重。
ACI预计航空市场将在2024年恢复到疫情流行前的水平。卢卡斯表示：“ACI提倡“基于风险的方法”来放松旅行限制。而疫苗则是旅行的通行证。很多重要市场正在逐步开放，许多国家已经意识到限制旅行或实施旅行限制实际上并没有任何作用。”
美国国内航空市场预计在2023年得以全面复苏，而国际客流量估计到2025年才会修复。其次东欧地区的冲突也让旅行成本增加。但总体而言是乐观的。
